快速溫變試驗箱制冷壓縮機是整個制冷系統的心臟，是制冷系統中非常重要的，主要作用是把從蒸發器來的低溫低壓氣體壓縮成高溫高壓氣體，為整個制冷循環提供源動力。那么如果我們在使用快速溫變試驗箱的時候出現壓縮機卡缸的話應該怎么辦呢?下面高天試驗設備小編就來說說快速溫度試驗箱壓縮機卡缸的處理方法。

 

　　快速溫度試驗箱壓縮機卡缸的處理方法如下：

 

　　強起法：接個插頭，L直接接在C端，N接M端，另接出分線N1，接通電源讓N1點觸壓縮機的啟動端S。

 

　　敲擊法：一般選擇木錘或者就地選擇可用物件，在壓機啟動時重錘敲擊其身上的三個焊點，但要注意力道，不能敲變形。輕輕地敲擊壓縮機外殼，把卡住部位稍微振松，有時可啟動運轉或把電源電壓往上調高10%，多次啟動沖擊，這個方法可解決潤滑不夠的卡缸現象，對旋轉式壓縮機特別有效。

 

　　泄壓法(也稱減壓法)：把氟里昂放掉些，以減小壓力，然后再才用上述方法，綜合利用。

 

　　電容啟動法：加大電容是zui常見的方法之一，簡單的說就是在原來電容上并一個電容或者換一個大點的電容，以增加啟動力矩讓壓縮機更容易運轉起來。注意：壓縮機啟動了二三秒就立即關機。

 

　　氣壓沖擊法：把壓縮機單獨拆下，從高壓管用氮氣給壓縮機一個0.1Mpa的反作用力，使抱軸機件有所松動，沖氣5分鐘，然后再采用上述方法。

 

　　潤滑法：通常壓縮機內部有氧化皮，或者臟東西造成的卡缸，上述都不能起作用，把壓縮機拆下，把油倒出，加入煤油，然后再倒出，連續一次，目的是把里面的臟東西清洗出來，洗干凈后把壓縮機倒置12小時，把煤油倒凈，并揮發掉，然后加入冷凍油。

 

　　三相電源啟動法：上述都不起作用的話 可用三相電源啟動法，接法就是N接C.R和S都接不同相的火線，插電短時間啟動6秒以內。

 

　　關于快速溫變試驗箱壓縮機卡缸的處理方法就為大家分享到這里，如出現這一問題大家可按照上述所說的處理方法進行處理，如遇到不明白的地方，歡迎咨詢我們的工作人員。